Rupa-rupa aplikasi sél beban dina sistem timbangan on-board

 

Nalika treuk dilengkepan hijisistem timbangan on-board, Henteu masalah éta kargo bulk atanapi kargo wadahna, nu boga kargo jeung pihak transporting bisa niténan beurat kargo on-board sacara real waktu ngaliwatan tampilan instrumen.

 
Numutkeun perusahaan logistik: angkutan logistik ditagihkeun dumasar kana ton / km, sareng pamilik kargo sareng unit angkutan sering gaduh konflik ngeunaan beurat barang dina kapal, saatos masang sistem timbangan dina kapal, beurat barang. sakedapan jelas, sareng moal aya konflik sareng pamilik kargo kusabab beuratna.

 
Saatos treuk sanitasi dilengkepan sistem timbangan on-board, unit ngahasilkeun sampah sareng departemén transportasi sampah tiasa niténan beurat barang dina kapal sacara real waktos ngalangkungan tampilan layar tanpa kedah nyebrang skala.Sareng dumasar kana kabutuhan, nyitak data timbangan iraha waé.

 
Ningkatkeun kasalametan panggunaan kendaraan sareng ngarengsekeun karusakan jalan ti anu langkung dasar.Angkutan kandaraan kaleuleuwihan pisan ngabahayakeun, henteu ngan ukur nyababkeun sajumlah ageung kacilakaan lalu lintas jalan, tapi ogé karusakan parah ka jalan sareng sasak sareng prasarana sanésna, nyababkeun karusakan anu parah pikeun lalu lintas jalan.Overloading kandaraan beurat mangrupa faktor penting dina karuksakan jalan.Eta geus kabuktian yén karuksakan jalan jeung massa beban as nyaéta 4 kali hubungan éksponénsial.Sistim ieu bisa ngajawab masalah ieu dina akar.Lamun mobil kargo overloaded, wahana bakal alarmed komo teu bisa gerak.Ieu eliminates kudu ngajalankeun ka papariksaan pikeun mariksa overloads, sarta solves masalah dina sumberna.Upami teu kitu jarak nyetir mobil overloaded saméméh indit ka pos pamariksaan, masih aya kaamanan lalulintas sarta karuksakan disababkeun ka jalan, midway fines, sarta teu bisa ngabasmi cilaka overloading.Ayeuna, kaayaan liberalisasi jalan raya sekundér, petikan gratis, panyaluran jalan raya sekundér tina sajumlah ageung kandaraan anu overloaded, karusakan jalan raya sekundér hususna serius.Sababaraha kandaraan nyandak rupa-rupa ukuran pikeun nyingkahan checkpoints guna nyingkahan pamariksaan, ngabalukarkeun ngarugikeun gede ka jalan raya, jadi eta leuwih diperlukeun pikeun masang sistem timbangan kandaraan dina mobil pikeun fundamentally ngajawab masalah overload.

 
Dina sistem timbangan kendaraan ogé dipasang sistem idéntifikasi frékuénsi radio RFID.Kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun terang beurat mobil angkutan barang tanpa eureun, nu speeds up speed ngaliwatan gerbang tol.Layar tampilan digital dipasang dina posisi nonjol tina mobil angkutan barang pikeun mempermudah administrasi jalan jeung pulisi lalulintas mariksa beurat mobil.Sistim nu bisa ngirim parameter dibereskeun jeung kuantitatif diperlukeun ka departemén relevan ngaliwatan GPS satelit positioning sistem jeung sistem transmisi komunikasi nirkabel, sarta bisa online sacara real waktu pikeun kandaraan husus, kayaning treuk sampah, tankers minyak, treuk semén, treuk pertambangan husus. , jsb, pikeun ngadegkeun platform manajemén sistematis.

 


waktos pos: May-26-2023